SÉRIE CB

Le boîtier de fin de course est utilisé pour indiquer le
position de la vanne, ouverte ou fermée. Série CB
Il a un corps en polypropylène +
15% Fibre de verre grise avec un choix de finition en
Couleur Bleu ou Orange

J+J Actionneurs pneumatiques Actionneurs pneumatiques Boîtes de signaux Interrupteurs de fin de course Série CB Front-end

SÉRIE CA "AVEUGLE"

Le boîtier de fin de course est utilisé pour indiquer le
position de la vanne, ouverte ou fermée. Série CA
Il a le corps en aluminium.

Actionneurs pneumatiques J+J Interrupteurs de fin de course Boîtes de signalisation Série CA Façade " aveugle ".

SÉRIE CA "JUSDALIER"

Le boîtier de fin de course est utilisé pour indiquer le
position de la vanne, ouverte ou fermée. Série CA
Il a le corps en aluminium.

Actionneurs pneumatiques J+J Actionneurs pneumatiques Interrupteurs de fin de course Boîtes de signalisation Série CA façade "verre de vision".

SÉRIE CA « DÔME »

Le boîtier de fin de course est utilisé pour indiquer le
position de la vanne, ouverte ou fermée. Série CA
Il a le corps en aluminium.

Actionneurs pneumatiques J+J Actionneurs pneumatiques Boîtiers de fin de course Série CA façade " dôme ".

SÉRIE CP "STANDARD"

Le boîtier de fin de course est utilisé pour indiquer le
position de la vanne, ouverte ou fermée. La série
Le CP "Standard" a un corps en Makrolon gris + Makrolon transparent sur le couvercle.

Actionneurs pneumatiques J+J Actionneurs pneumatiques Boîtes de signaux Interrupteurs de fin de course Série CP Face avant "standard

SÉRIE CP « DÔME »

Le boîtier de fin de course est utilisé pour indiquer le
position de la vanne, ouverte ou fermée. Série CP
"dôme" a un corps en Makrolon gris + Makrolon transparent sur le dessus.

Actionneurs pneumatiques J+J Actionneurs pneumatiques Boîtes de signaux Interrupteurs de fin de course Série CP "Dome" Frontal